Роботи з будівництва автодорожнього тунелю Готардт тривають з 2020 року. Загалом тунелепрохідницька машина пробурила 16,9 кілометрів через масив Готхардт і видалила з гори близько 17,4 мільйона тонн гірської породи.
Значна частина матеріалу переробляється і повторно використовується для будівництва тунелю. Маючи загалом вісім ковшових елеваторів, ми можемо брати участь у цьому захоплюючому проекті. У деяких випадках подрібнений гнейс і граніт транспортуються через ковшові елеватори зі швидкістю до 350 тонн на годину. Елеватор ELXG10, що використовується там, не тільки встановлює нові стандарти з точки зору надміцної конструкції, але й вражає своїм поперечним перерізом шахти 1000×17000 мм. Наразі проект все ще перебуває на стадії будівництва, тому очікується, що друга труба буде введена в експлуатацію в 2030 році.
- Готхардтський автодорожній тунель
- Друга труба, 17,9 кілометрів
- Надпотужні ковшові норії
- в т.ч. гнейсовий та гранітний щебінь
- Переробка
- 17 400 000 тонн матеріалу
- Високопродуктивні ковшові норії
